Hogy miért meglepő, hogy Fabio Quartararo dobogós helyen végzett a németországi MotoGP-futamon?

Marc Marquez eközben teljesen tájékozatlan a mögöttük kibontakozó csatával, amikor a harmadik kör végén 0,7 másodpercre növelte előnyüket. A német MotoGP-győztes Francesco Bagnaia jelenleg 56 másodperces előnnyel áll Alex, a Gresini versenyzője mögött a harmadik körben, a 2025-ös terv félidei szakaszához közeledve. Marquez, aki korábban jelezte, hogy le kell nyugodnia, kénytelen volt viselkedni, és 0,151 másodperces idővel a Honda pilótája előtt gyorsított fel. Teljesítette a 2025-ös német MotoGP legújabb hétfői futamának és a hétvégi főversenynek a sachsenringi szakaszában elért eredményeit, 11 pontra a 22. helytől. Íme minden, amit meg kell értened az új MotoGP Németország Nagydíjról, beleértve a programot, a kezdő pillanatokat, a tévénézésre vonatkozó tippeket és az online közvetítési lehetőségeket.

A College Football Playoff végül a közösségen múlik, ahelyett, hogy zárt ajtók mögött dőlne el, és a válaszok is csodálatosak. | sportfogadás

Mivel Marquez közvetlen vezetése több mint három pillanatra meghosszabbodott, Di Giannantonio problémája a lejtős szakaszon a fékezőhely végét jelentette, ahol elvesztette az irányítást és balesetet szenvedett, motorja pedig a kavicson borult, miközben sértetlenül elhajtott. „A kezdetektől fogva nagyszerűnek gondoltuk magunkat, az új hétvége kezdetén nagyszerű volt, mivel sorozatban három győzelmet arattunk” – mondta a srác. Marc Marquez nagyszerű győzelmet aratott a rajttól a zászlóig, így felsorolhatja kilencedik német MotoGP-győzelmét, miközben a dobogósok kifagynak. Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) a 11. helyen áll a pénteki legújabb edzés előtt, de a spanyol még félig sem marad el Nepa tempójától. Espargaro péntek reggel, miután néhány kört teljesített a szabadedzésen, feladta a Német Nagydíjat az asseni eltört jobb kezének nyomában fellépő problémák miatt. Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) sikeresen zárta a lila zászlós MotoE™ 1. futamát a Liqui Moly Motorrad Nagydíjon Deutschlandon, az új spanyol versenyző pedig feljebb lép a világbajnokság konferenciáján, amely további 25 állomásos szekciót kínál körülbelül három futamon belül.

MOTOGP: Yardok. Marquez a legjobb a pénteki szabadedzésen Németországban

Csapattársuk gondjai után Di Giannantonio feladta a harmadik helyet, így Marquez az ötödik kör elején megelőzhette, miután Pedro Acosta honfitársát lejjebb küldte sportfogadás az új VR46-os versenyzővel, hogy az ötödik helyen segítsen neki. A pénteki fordulóban sok versenyző lefagyott, Marc Marquez pedig sokat kihagyott a második szabadedzésről. Pecco Bagnaia, aki a Q2-ben versenyzett, továbbra is jó benyomást kelt Ducati formájával. Néhány másik rendszer és egy új konténer között a legújabb kétszeres iparági győztes továbbra is keresi a várt szikrát, hogy elkerülje csapattársát, Marc Marquezt, aki a szezon elején bizonyítottan uralta őt. Mindketten jó állapotban voltak, Vinales csak a 8. helyen állt fel egy félelmetes lefagyás után az időmérőn, Marquez pedig – aki maga nem volt a 100%-os csapatszellemében – a 13. helyen végzett, miután a Honda szabadkártyás Stefan Bradlja akadályozta a Q1-ben. Bár Martin és az emberek közötti különbség csökkent a fő sprint után, soha nem került komolyabb kockázat alá, mivel az első sprintben a legújabb kockás zászlót választotta, és megszerezte első gyorsasági győzelmét a Le Man-i versenyek óta.

• Egy olyan versenyző, aki Marquez tehetségéhez és az óramutató járásával ellentétes irányú dalok iránti szeretetéhez hasonló tehetséggel rendelkezik, mint a dirt bike-os napjaiból, Sachsenring akár egy jó zsákolás is lehetett volna; 68 MotoGP-győzelméből nyolcat Németországban szerzett, minden más dallal szemben.
• A KTM példaként olyan motorosokat hívott be, mint Pol Espargaro vagy Dani Pedrosa, így Bastianini helyettesíthető, míg az idegen nyelvű duó a 2010-es versenyzést segíti, míg a KTM úgy döntött, hogy nem dolgozik együtt szabadkártyás versenyzőkkel az elmúlt tíz nagydíjon.
• David Muñoz (BOE Motorsports) kissé visszaesett a kezdeti lendületéből az elejéről, és a 8. helyet szerezte meg Tatsuki Suzuki (Leopard Race) előtt, míg Scott Ogden (MLav Racing) az első 10 utolsó helyéről indulva segített cáfolni Joel Kelso (BOE Motorsport) támadásait.
• Maverick Viñales (Aprilia Racing) a hétfői Sachsenringen elrontotta a legfrissebb beállításokat, ezzel az Aprilia az élre került, jelentős, 0,340-es előnnyel, mivel kifogyott a friss körlistából.
• Mindeközben a sprintfőnökötök valójában Bezzecchi, a vadonatúj olasz honfitársát, Morbidellit 0,6 másodperccel maga mögé utasította, mivel a Quartararo élvezte, hogy néhány körrel korábban rajtolhatott – az újdonsült francia a hetedik helyről a harmadik helyre jött fel a rajtrácsra.

Az új olasz versenyző azonban egy percet sem bírt ki, és könnyen lemaradhat Martinról a lejtőn a nyolcadik és kilencedik kanyar között a pár kör alatt, mielőtt Oliveira a harmadik kör körüli körre beért volna. Alex Marquez a dobogóra hajtott, megelőzve Enea Bastianinit, aki Morbidelli mögött haladt előre. Morbidelli maga az ötödik helyen végzett az év lenyűgöző teljesítményével, megelőzve a Trackhouse Aprilia legelső nem Ducatis versenyzőjét, Miguel Oliveirát. Pedro Acosta egy tapasztalt KTM-es a hetedik helyen, Marco Bezzecchi, Brad Binder és Raul Fernandez előtt, akik a nagy tízben végeztek. Ugyanakkor Maverick Viñales (Aprilia Race) és Fabio Quartararo (Beast Times Yamaha MotoGP™) is előretörtek a legjobb perceikben, mielőtt Augusto Fernandez tizenegy perccel a negyedik helyre hajtott fel.

Moto3™ P2: Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland

Marc Marquez 319 ponttal esélyes az új bajnokságra, 78-cal Alex Marquez előtt, akinek 241 pontja van. Bezzecchi még mindig több mint egy ponttal vezetett Marquez előtt, de a Ducati pilótája arra van felkészülve, hogy lendületet adjon az Apriliának, amikor a terhet az olasz sprintfőnökre helyezte. Míg Marquez az új csomaggal akart feljebb jutni, Di Giannantonióval versenyezhetett, aki a VR46 Racing pilótája kétszer is megelőzte őt a kitartó küzdelemben a következő helyért. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo a harmadik helyen végzett, ezzel felállhatott az új dobogóra, míg a VR46 Racing versenyzője, Fabio Di Giannantonio és a Pramac Racing versenyzője, Jack Miller zárják a legjobb négyet. Ugyanakkor Marco Bezzecchi kihasználta Marquez korai hibáját, amikor az új verseny átvételét tervezte, de végül elvesztette a helyét, miután későn lemondott a spanyol versenyzőről.

Az idősebb Marquez lenne a vasárnapi főverseny legesélyesebbje, mivel a srác a sprintben elért hetedik győzelméből álló első vasárnapját tervezi, és ebben a szezonban harcba szállhat ellene. Tíz kör van hátra a szezon végéig, így Marquez a harmadik helyre jött fel, miután a Bezzecchi (Aprilia) a második helyen végzett Fabio Quartararo, a Yamaha korábbi bajnoka mögött, aki a harmadik rajtsorban rajtolt. Fabio di Giannantonio az utolsó körökben nem tudta megelőzni Quartararót, de a Pertamina Enduro VR46 Rushing Three pilótájának be kellett érnie a negyedik hellyel.

A Repsol Honda a Sachsenringről indulva összesített teljesítményt nyújtott.

A pole pozícióból induló Acosta kevesebb mint három másodperccel megelőzte a világbajnokság élén álló Tony Arbolinót (Elf Marc VDS Race Team), miközben a mezőnyben nagyobb a depó. Arbolino Jake Dixon (Polar Cube GASGAS Aspar Team) kivédésével mérsékelte a tabellán elért hátrányát, miután a britek a második félidőben, az új, 25 körös verseny előtt legyőzték Arbolinót. Ez Martin legkorábbi győzelme a 2021-es Stájerországban, és megszilárdította következő helyét a tabellán, ma mindössze a 16. helyen Bagnaia mögött, és ez az első alkalom, hogy a 89-es számú autó megduplázta az új versenyt – a Tissot Sprint és a 11 GP győzelmét –, és sorozatban három GP dobogós helyezést ért el. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo a negyedik helyen végzett Alex Marquez Gresini Rushing csapattársa, Fermin Aldeguer előtt.